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水下切割-水下钻孔施工现场厕所污水处理:厕所下将做小型化粪池,沉淀后的污染水接至业主指定管道。场内外车辆管理方案:材料运输车包括施工机械运输车进入场内遵守相关管理制度。所有运输车辆要求至少用三色布封闭车箱,不得有原材料散落或污染环境。进入现场内的所有车辆全部限速,要求控制在10km/小时,且在任何情况下,不得抢道,占道,更不得随意停留。水下、管道工程水下维修桥梁-水下桥梁检测所有车辆在使用前,遵守业主关于车辆进出的管理制度。弯道或视线有障碍时,一律不得盲目行驶。严禁超载,超出货物车身的车辆必须由项目部管理人员在前引路。进入现场的运输车辆应性能良好,确保行驶。场外交通管制方案:本工程在拟建道路的一侧修建一条临时道路,供施工及临时行人使用。光缆水下铺设-水中安装电缆
电缆水下铺设-专业潜水施工每一工序完成后,完成该工序的机械转入下一单元进行同一施工,每一施工单元内不准进行交叉作业。施工中合理组织机械,使之形成循环流水作业,尽量使循环中全部机械处于良好的工作状态。由于碾压工序是施工控制的关键,施工中合理配备压路机,并使工序的作业时间大致相等。水下、管道工程-水下桥梁检测-光缆水下铺设填料选择:在利用开挖土方时,土料中树根、淤泥、垃圾,有机质含量大于5%、液限大于50%、塑性指数大于26的土。填料 粒径一般在100mm以内,零填及路堑路床填料粒径不宜大于50mm。水下摄像-水下桥梁检测
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水中桥梁维修-水下安装喷泉设备遇充填物为极松散的砾、块石堆积或有水,在开挖前采取预注浆加固。溶洞未做出处理方案前,不将弃碴随意倾填于溶洞中。隧道施工应急预案隧道在施工前和施工中,认真采用综合地质预测预报为核心的技术手段,验证和完善勘测设计阶段地质资料,在此基础上严格按设计要求采取的针对性的施工方案和技术措施处理不良地质地段,保证工程顺利进行,考虑到人们对大自然的认识局限性,对本标段地质复杂多变、风险大的隧道工程,水下、管道工程水下钻孔-电缆水下铺设在以“ ,为主”的原则下,防患于未然,特制定本标段隧道施工应急预案,以便在本标段发生不可预料的地质灾害如围岩失稳、突水、突泥、岩爆突出时,能够迅速作出正确决策,采取针对性的措施和方案,争取有利时间,控制灾害影响的范围,保证施工人员的人身、设备,尽快恢复正常施工。水下维修桥梁-水下电缆安装
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